ما می‌توانیم. از واقعیت تا توهّم

2 سال از اون افتضاح گذشت. از افتضاح وحشتناکی که مثل همیشه، تحمل بخش دردناک قضیه هم به گردن افراد بیگناه افتاد. افتضاحی که شاید به دلیل توهّم بعضی‌ها و در راستای عبارت منحوس "ما می‌توانیم" بود.

 جناب آقای دکتر "ما می‌توانیم‌نژاد" :

آیا می‌دونی سوختگی با بنزین یعنی‌چی استاد؟ فکر می‌کنم چیزی باشه در حد سوختن با آتش جهنّم! البته دومی رو که هنوز درک نکردیم ولی اولی رو تا حدی می‌دونیم چیه.

راستش روزی که این اتفاق افتاد با خودم گفتم ای کاش خودت توی این هواپیما بودی تا بفهمی که "ما می‌توانیم" به این سادگی‌ها هم نیست.

آره پدرجان. نیست

به ولله نیست

به خدا نیست

.

امیدوارم بتونی در روز 50 هزارسال (روز قیامت) که گویا خیلی هم بهش معتقدی، جواب درد و فریاد این کودک رو موقع سوختن بدی.

چون این سانحه، بر اثر حماقت تو و امثال تو اتفاق افتاد نه تحریم‌ها و قصه‌های مشابه.

.

 یکی از بهترین استاد‌خلبان‌های کشورمون (مرحوم کاپیتان ایزدپناهی) با کلی افتخارات زمان جنگ رو در این پرواز از دست دادیم که در ثانیه‌های آخر زندگیش هم یک مثال واقعی و غیرقابل تکرار از حرفه ای‌گری در کار رو به همه ما نشون داد. اما افسوس که در گنجایش مغزی امثال شما این سرمایه‌ها دیده نمیشه.

.

 جناب آقای دکتر "ما می‌توانیم‌نژاد" :

قطعاً در اینکه ما می‌تونیم (یا بهتر بگم همه می‌تونن) شکی نیست.

اصلاً با ادبیات خودت که استاد ساده سازی مفاهیم (البته از نوع تهوّع آورش) هستی عرض می‌کنم:

اگه دیگران تونستن پس ما هم می‌تونیم. چشمش کور بشه هرکی نتونه ببینه.

.

اما دکترجان:

تونستن اصول و قواعد خاص خودش رو داره.

50 سال برای خودروسازی‌مون صبر کردیم و این شد! ولی نمی‌دونم چرا هیچ‌کس نبود تا بهت بگه:

جون مادرت بی‌خیال هواپیماسازی شو. تو رو به عزیزانت با این موضوع شوخی نکن. و در یک کلام: از این ملّت بکش بیرون دکترجان!

این‌همه کشور تو دنیا تکنولوژی ساخت هواپیما ندارن. مگه چی شد؟

.

 آقای دکتر "ما می‌توانیم‌نژاد" :

گویا یادت رفت زمانی که مهندسین و مدیران آنتونوف 140 عازم ایران بودن تا این تکنولوژی افتضاح رو به ما بندازن، چه اتفاقی افتاد. همون آنتونوف 140 که سوارش بودن سقوط کرد و به فنا رفت!

این رو ندیدی؟ یا اینکه نخواستی ببینی؟

شاید هم نخواستی که شادی‌های کودکانه‌ات در بین واقعیت گم بشه.

الله اعلم

.

ضمناً بد نیست یادی کنیم از برخی جملات قصار آن پیر فرزانه و آن استاد بی‌بدیل حضرتعالی که در کسوت وزیر راه و ترابری این کشور، زمانی فرمودند:

.

امضاء می دهم که ایران 140  از فوکر هم بهتر است!

.

هواپیمای فوکر یک هواپیمای شرقی است!

.

فکر میکنم احتمالاً در دوران کودکی نقشه دنیا رو به صورت وارونه به دست این طفل معصوم داده بودن که کشور هلند رو در شرق دنیا می‌دیده!

.

.

.

  آقای دکتر "ما می توانیم نژاد" عزیز :

ما هم مثل شما، سر کوچه‌مون سبزی‌فروشی داریم. البته فقط گوجه رو ارزون نمیده ها 

بلکه اعتقاد داره موتور هواپیمای آنتونوف 140 که در اصل مال هلی‌کوپتر بوده در آب و هوای گرم تابستون ایران دچار واموندگی میشه و نباید در دمای بالاتر از 35 درجه ازش کار کشید.

مخصوصاً در وسط گرمای مرداد ماه!

اونم کجا؟ به مقصد طبس؟ (واویلا....واویلا... و ... وامصیبتا)

دکترجان. سبزی فروش سر کوچه‌مون فهمید. نمی‌دونم چرا تو نفهمیدی؟!

پ.ن 1)در پاسخ به عزیزانی که نسبت به پست اول اینجانب معترض بودن باید عرض کنم:

.

اولا) صنعت هواپیماسازی ایران، اسماً دارای قدمتی 40 ساله است. اما نه درحد توهّمات ساخت هواپیمای مسافربری!

ثانیاً) در تمامی دولت‌های قبل، نهایتاً یک یا چند شوی تبلیغاتی در این رابطه داشتیم و مثل همیشه با یک قیچی و روبان، سر و ته قضیه هم‌آورده میشد ولی هرگز به مرحله اجرا نمی رسید تا زمانی که با دستور تاریخی"ما می‌توانیم‌نژاد" (در سال 88) جناب دکتر منوچهر منطقی با خوشحالی و گردنی افراشته از ریاست ایران خودرو تشریف بردن برای ساخت و تولید انبوه هواپیماهای مسافربری!

.

.

.

بخشی از بیانات حیرت‌آور دکتر منوچهر منطقی در سال 89 در رابطه با هواپیمای ایران 140

(همونی که بعد از سقوط اسمش تبدیل میشده به آنتونوف 140)!

.

«ما مردم فوق‌العاده شجاعی(!) داریم و نباید با بیش از اندازه بزرگ کردن یک موضوع(!!) این ترس را در مردم ایجاد کنیم که ...»

.

« به زودی شاهد خروجی‌های مختلف صنعت هواپیمایی کشور خواهید بود که می‌تواند نظر خیلی افرادی که ممکن است در این زمینه به عنوان منتقد نگاه کنند، اصلاح کند...»!

.

« ما گام‌هایی را ترسیم کردیم که انشاالله هم در سطح بین‌المللی و هم در سطح ملّی توانمندی‌های صنعت هواپیمایی خودمان را عرضه می‌کنیم»!

و درنهایت:

«ایران بزودی در زمینه صنعت هواپیمایی حرف‌های زیادی برای گفتن خواهد داشت»!

.

 اعتقاد دارم یکی از بهترین حرکت‌های دولت کلیدسازمون این بود که اولا دستور لغو تمام پروازهای آنتونوف 140 رو صادر کرد و بعد از اون هم منوچهر منطقی رو از این سمت برکنار کرد و گفت :

استاد عزیز و گرامی! حضرتعالی بسیار بزرگتر از صنعت حقیر ساخت هواپیما هستید. شما رو باید درجاهای بزرگتری ببینیم. بنابراین خواهش میکنم بفرمایید اینم صندلی ریاست مرکز فضایی ایران!

و چنین شد که خداوند متعال به ملت ایران رحم دوباره‌ای کرد.

.

.

پ.ن 2) سانحه ارابۀ مرگ تهران طبس یکی از دردناک‌ترین سوانح هوایی کشور بود. روحشون شاد